当一个人买车时, 他通常希望它能够长时间运行良好. 为此, 汽车制造商开发了复杂的计算机系统，可以控制汽车并帮助其平稳运行. 当汽车出现问题时，这些系统还会点亮检查发动机灯. 汽车诊断是一项测试，可以告诉人们是什么原因导致检查发动机灯亮起. 一旦使用该系统发现问题, 机械师可以继续修理它.

现在许多汽车都配备了计算机系统来对其进行检查. 该计算机系统不断接收来自发动机中不同传感器的信息并调整这些系统，以便汽车能够平稳运行. 正是这个计算机系统还控制检查引擎灯. 当出现问题时计算机无法自行修复, 它会触发灯光，以便机械师识别并解决问题. 该系统还生成一个代码，可用于帮助识别问题的范围和性质.

使运行汽车诊断的过程变得更容易, 许多汽车都有车载诊断系统, 版本二 (车载诊断系统) 计算机接口. 该界面允许机械师使用一种工具来识别几乎所有品牌和型号的汽车的问题. 运行测试, 将扫描仪插入连接器, 通常位于驾驶员侧仪表板下方. 了解了一些有关汽车型号的信息后, 车辆识别号码 (车架号), 并将发动机类型输入扫描仪, 它可以识别并捕获诊断代码. 正是这段代码帮助机械师知道在哪里寻找问题.

汽车诊断代码的示例是 P0131. 该代码的每个部分都涉及特定的内容. 代码的第一部分是一个字母，指的是一般区域. P指的是动力总成, B 对身体, C至底盘, 和U到身份不明的人. 下一节, 一个数字, 是制造商的代码. 经常, 这是一个广义的 0, 但有时它可能是 1. 下一个出现的数字表示问题所在的区域. 从一到八的每个数字代表不同的区域. 例如, 一个 1 指空气或燃油问题, 一个 2 喷油器电路问题, 和一个 7 或者 8 传输问题. 代码中的最后两个数字更具体地显示了问题所在的局部区域. 这些数字可能因汽车制造商而异, 因此机械师可能必须致电制造商以确定确切的位置.

汽车诊断可以让发现汽车问题变得更加容易. 而不是让机械师检查整个发动机, 一台机器可以为他做这件事. 此外, 一些诊断扫描仪可供消费者购买. 手里拿着一张, 消费者可以更多地了解他的车内发生的情况. 消费者扫描仪还可以存储当汽车被送到机械师那里时可能不会出现的问题的代码.