Когда человек покупает машину, он обычно ожидает, что все будет работать хорошо в течение долгого времени. С этой целью, Производители автомобилей разработали сложные компьютерные системы, которые контролируют автомобиль и помогают поддерживать плавно. Эти системы также зажгут светильник для проверки двигателя, когда что -то не так с автомобилем. Диагностика автомобиля - это тест, который сообщает человеку, что приводит к включению света проверки двигателя. Как только проблема выявлена ​​с использованием этой системы, Механик может двигаться вперед в его исправлении.

У многих автомобилей теперь есть компьютерная система, которая держит их под контролем. Эта компьютерная система постоянно получает информацию от различных датчиков двигателя и регулирует эти системы, чтобы автомобиль мог работать плавно. Именно эта компьютерная система также управляет светом проверки двигателя. Когда возникает проблема, компьютер не может исправить себя, он запускает свет, чтобы механик мог идентифицировать и решить проблему. Система также создает код, который можно использовать для выявления области и характера проблемы.

Чтобы облегчить процесс работы с диагнозом автомобиля, У многих автомобилей есть бортовая диагностика, Версия II (ОБДИИ) компьютерный интерфейс. Этот интерфейс позволяет механику использовать один инструмент для определения проблем практически на всех марках и моделях автомобилей. Чтобы запустить тест, сканер вставлен в разъем, Обычно расположен под приборной чертой водителя. После некоторой информации о модели автомобиля, Идентификационный номер транспортного средства (Вин), и тип двигателя введен в сканер, он может идентифицировать и захватить диагностический код. Именно этот код помогает механику знать, где искать проблему.

Примером кода диагностики автомобиля является P0131. Каждый раздел этого кода относится к чему -то конкретному. Первый раздел кода - это письмо, которое относится к общей области. P относится к трансмиссии, Б для тела, C в шасси, и ты неопознанный. Следующий раздел, номер, это код производителя. Часто, Это обобщенный 0, Но иногда это может быть 1. Следующий номер, который можно появиться. Каждый номер от одного до восьми относится к другой области. Например, а 1 относится к проблеме воздуха или топлива, а 2 к проблеме схемы инжектора, и 7 или 8 к проблеме передачи. Последние два числа в коде более конкретно показывают, где в локализованной области проблема. Эти цифры могут варьироваться в зависимости от производителя автомобилей, Таким образом, механику, возможно, придется позвонить производителю, чтобы определить точное местоположение.

Диагностика автомобиля может значительно облегчить поиск автомобильной проблемы. Вместо того, чтобы механик дает всем двигателю чек, Машина может сделать это для него. Кроме того, Некоторые диагностические сканеры доступны для потребителей для покупки. С одним в руках, Потребитель может узнать больше о том, что происходит в его машине. Потребительский сканер также может хранить коды для проблем, которые могут не отображаться, когда автомобиль доставлен в механику.